4月24日，上海票據(jù)交易所發(fā)布了《上海票據(jù)交易所關(guān)于供應鏈票據(jù)平臺試運行有關(guān)事項的通知（票交所發(fā)〔2020〕58號）》，通知宣布：
為更好地服務中小企業(yè)，支持供應鏈金融規(guī)范發(fā)展，經(jīng)中國人民銀行同意，上海票據(jù)交易所（以下簡稱票交所）積極推動應收賬款票據(jù)化，建設開發(fā)了供應鏈票據(jù)平臺。2020年4月24日，供應鏈票據(jù)平臺成功上線試運行。
那么，究竟什么是供應鏈票據(jù)平臺，什么又是供應鏈票據(jù)呢？
供應鏈票據(jù)平臺依托于 ECDS 系統(tǒng)、通過與核心企業(yè)供應鏈金融平臺對接，為企業(yè)提供商業(yè)匯票的簽發(fā)、承兌、背書、到期處理、信息服務等功能的平臺，而通過該平臺簽發(fā)的電子商業(yè)匯票稱為供應鏈票據(jù)。
供應鏈票據(jù)平臺的準入門檻有哪些，是不是所有的核心企業(yè)供應鏈金融平臺都能加入呢?票交所規(guī)定：試運行期間，符合下列條件的供應鏈金融平臺，可與票交所溝通接入供應鏈票據(jù)平臺：
1、運營主體為在中國境內(nèi)合法注冊經(jīng)營的企業(yè)法人或金融機構(gòu)法人，注冊資本不低于3000萬元人民幣；
2、平臺應具備為供應鏈上下游企業(yè)提供票據(jù)流轉(zhuǎn)等相關(guān)服務的客戶基礎、技術(shù)基礎，平臺已正常運行至少一年，且運行期間在業(yè)務、技術(shù)等方面未發(fā)生或未引發(fā)重大違法違規(guī)、違約或風險事件；
3、已建立健全的業(yè)務管理、內(nèi)部控制、風險管理制度以及系統(tǒng)安全保障機制，能夠滿足企業(yè)的身份信息、業(yè)務意愿、貿(mào)易背景等核驗要求，具有相應的識別能力、核驗能力和成熟的糾紛處理能力；
4、運營主體及其控股股東最近一年無重大違法違規(guī)行為；
5、滿足票交所要求的其他條件。
此外，我們還需要弄清楚一個問題，那就是供應鏈票據(jù)與傳統(tǒng)電子匯票相比有哪些不同？相對于傳統(tǒng)的銀票和商票，供應鏈票據(jù)將單張票據(jù)的面值定義為 1 元，流轉(zhuǎn)的時候通過票據(jù)包的形式組合成任意金額流轉(zhuǎn)，解決了銀票、商票無法拆分流轉(zhuǎn)的痛點。雖然從 2015 年開始就陸續(xù)出現(xiàn)了依靠大型核心企業(yè)的應收賬款流轉(zhuǎn)平臺，比如中企云鏈云信、TCL 的簡單匯金單、中航工業(yè)的航信等信用流轉(zhuǎn)產(chǎn)品，這種利用核心企業(yè)信用優(yōu)勢及資金/授信儲備，將應收賬款轉(zhuǎn)化為可拆分、可流轉(zhuǎn)、可融資的類商票的電子債權(quán)憑證，在一定程度上代替了商票或者銀票。但由于市場對這種業(yè)務「拆分合規(guī)性」存在爭議，并且從會計角度來看，電子債權(quán)憑證并不能真正解決應收賬款的天然缺陷，沒有實現(xiàn)真正意義上的風險轉(zhuǎn)移。那么供應鏈票據(jù)這一種全新商業(yè)模式的出現(xiàn)，是不是體現(xiàn)了央行作為頂層設計者的一種態(tài)度：讓類商票業(yè)務逐漸回歸商票、接受監(jiān)管？還是說認可這種債轉(zhuǎn)流轉(zhuǎn)，允許與供應鏈票據(jù)兩者并存？這些問題都值得我們思考。
最后，供應鏈票據(jù)的出現(xiàn)，無疑為標準化票據(jù)提供了優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，國家也大力支持供應鏈票據(jù)的持票企業(yè)通過標準化票據(jù)進行融資，鼓勵符合條件的金融機構(gòu)為持票企業(yè)提供標準化票據(jù)融資服務，因此，雖然供應鏈票據(jù)目前仍處于試運營階段，但我們依然可以預見到其未來廣闊的發(fā)展前景。（王崴淵）
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